La compañía «Collansa» ha comenzado las obras del nuevo eje subcantábrico en Boñar, gracias a que la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León ha firmado en los últimos días las actas de ocupación de las fincas de este municipio y de las que se encuentran en Sabero. Las obras consistirán en la adecuación del firme de la carretera en los dos municipios y la construcción de al menos 11 pasos en el territorio boñarense y salvar tres arroyos. El único escollo que falta por solucionar es el contencioso de las pedanías de Sabero sobre los terrenos cedidos a la ya inactiva Hulleras de Sabero, que cobrará las indemnizaciones.
La compañía «Collansa» ha comenzado las obras del nuevo eje subcantábrico en Boñar, gracias a que la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León ha firmado en los últimos días las actas de ocupación de las fincas de este municipio y de las que se encuentran en Sabero. Las obras consistirán en la adecuación del firme de la carretera en los dos municipios y la construcción de al menos 11 pasos en el territorio boñarense y salvar tres arroyos. El único escollo que falta por solucionar es el contencioso de las pedanías de Sabero sobre los terrenos cedidos a la ya inactiva Hulleras de Sabero, que cobrará las indemnizaciones.
La Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León ha llevado a cabo en los últimos días la firma de la ocupación de las fincas urbanas y rústicas de los municipios de Boñar y Sabero que estaban pendientes de aportar documentación de la titularidad. El pasado lunes y martes, técnicos de la Junta se han personado en los Ayuntamientos para notificar a los propietarios la ocupación de las fincas a la vez que se iniciaban las primeras obras en el Parece que esta vez sí.término de Boñar consistentes en el replanteo de la carretera y movimiento de tierras.
Por otra parte la Confederación Hidrográfica del Duero está sometiendo a información pública la autorización para la ejecución de las obras de drenaje transversal de la carretera Cistierna-Boñar en sus intercesiones con diferentes cauces públicos en los dos Ayuntamientos. Concretamente en el municipio de Boñar se pretende realizar 11 obras de paso mediante tubos de gran diámetro en los arroyos » Arbejal», » Fresnedo «, » Reguero La Vega » » Reguero de la Fuente «, » Reguero de la Encarnación » «Zaramal » y » Río Colle «. También se llevará a cabo tres obras de paso mediante la construcción de bóvedas con secciones hidráulicas en los arroyos » Voznuevo » » Puente Arenas» y » Rio Colle»; que posibiliten, todas ellas, la construcción del nuevo trazado del Eje Subcantábrico a su paso por Boñar.
Por otro lado, el único escollo que falta por solucionar a la Junta de Castilla y León es lo referente a la empresa » Hulleras de Sabero» que mantiene paralizado el expediente a consecuencia de las reclamaciones efectuadas por las Juntas Vecinales del Municipio que se siente perjudicadas al recibir la empresa indemnizaciones por terrenos de propiedad Comunal y que fueron cedidos para la construcción del ferrocarril minero hasta el cese de las explotaciones de carbón, ocurrido en 1991. Además, según parece ser, Hulleras de Sabero solicitó a la Junta la expropiación de todos sus terrenos y bienes para proceder a su liquidación, pretendiendo una indemnización de casi mil millones de pesetas; lo que motivo la alarma social en el Valle de Sabero, al considerar los vecinos que la empresa lleva inactiva casi diez años, cobró una importante cifra por el cierre.
El problema, según ha podido saber este periódico, es que La Junta de Castilla y León ha venido renovando las concesiones mineras – la última en el año 1999 – a Hulleras de Sabero, a pesar de su inactividad y de conocer que el Eje Subcantábrico pasaba por las explotaciones a Cielo Abierto . Aún así, como reclaman los vecinos, no se entienden que la Junta no busque otras alternativas , dentro de las varias posibilidades que ofrece el terreno , para evitar las propiedades de al empresa HSA y evitar la fuerte indemnización que nadie considera justa.
Artículo Publicado en El Diario de León del día 5/06/2000
